Simucube Akcesoria dla graczy

Podstawa kierownicy direct-drive zapewniająca moment obrotowy 17 Nm, sprzężenie zwrotne 360 Hz w iRacing, podzespoły klasy przemysłowej oraz automatyczną zmianę profili dla spójnego, wysokiej jakości odwzorowania sił.

Simucube 2 Sport łączy ultraniski tętny silnik direct-drive z gotowymi i konfigurowalnymi profilami w Simucube Tuner, oferując niezwykle płynne, szczegółowe sprzężenie zwrotne łatwe do strojenia.

• Maksymalny moment obrotowy: 17 Nm
• Obsługa sprzężenia zwrotnego 360 Hz w iRacing
• Silnik direct-drive zoptymalizowany pod kątem ultraniskiego tętnienia momentu
• 22-bitowy absolutny czujnik kąta
• Regulowana szybkość narastania momentu do 4,8 Nm/ms z przetwarzaniem rekonstrukcji momentu
• Zawiera zasilacz, standardowy przycisk odcięcia momentu, wymagane kable i śruby montażowe

 

Naturalne filtry tłumienia, bezwładności i tarcia oraz obsługa bezprzewodowej kierownicy zapewniają trwałe, immersyjne odczucie jazdy z szerokimi możliwościami strojenia.

Bezprzewodowa kierownica z 320 mm CNC-obrobionym płaskim wieńcem GT ze stali z wykończeniem zamszowym, systemem Simucube Wireless Wheel System, dwiema regulowanymi magnetycznymi łopatkami, przełącznikiem 7-kierunkowym, dziesięcioma przyciskami klasy przemysłowej i enkoderem obrotowym.

Simucube Tahko GT-21 Black Edition stworzona do wszechstronnych wyścigów łączy ciche magnetyczne łopatki z możliwością edycji ustawień w locie oraz szeroką kompatybilnością w konfiguracjach rajdowych, GT, driftingowych i formulowych.

• Waga: 2,1 kg


• Dwie cyfrowe, regulowane magnetyczne łopatki


• Przełącznik 7-kierunkowy (4 kierunki, enkoder obrotowy, przycisk środkowy)


• Dziesięć przycisków klasy przemysłowej i dedykowany enkoder obrotowy


• 320 mm CNC-obrobiony płaski wieniec GT ze stali z trwałym wykończeniem zamszowym


• Łączność bezprzewodowa poprzez system Simucube Wireless Wheel System

Integracja bezprzewodowa z ekosystemem baz Simucube utrzymuje sterowanie dostępnym i konfigurowalnym dla immersyjnych sesji simracingowych.

Kierownica z wieńcem z Alcantary na frezowanym CNC aluminium, w pełni sztywną konstrukcją, obsługą bezprzewodowego Simucube Link i 18 programowalnymi diodami RGB.

Zaprojktowana do wszechstronnego użytku motorsportowego, Simucube Valo GT-23 łączy dotykowe, satysfakcjonujące łopatki z regulowanymi sprzęgłami z czujnikami efektu Halla oraz szerokim zestawem pokładowych sterowań dla precyzyjnych wejść wyścigowych.

• Wieniec z Alcantary na czarnym, anodyzowanym, frezowanym CNC aluminium dla wysokiego poziomu chwytu


• Dwa łopatki zaprojektowane dla płynnego, dotykowego działania i wyraźnej informacji zwrotnej


• Podwójne sprzęgła z czujnikami efektu Halla i regulowaną pozycją dla szybkiej kontroli punktu zgrywu


• Obszerne sterowanie: dwa joysticki 7-kierunkowe, dziesięć przycisków klasy przemysłowej z aluminiowymi osłonami, dwa enkodery kciukowe i dwa przednie pokrętła obrotowe


• 18 diod RGB programowalnych przez Simucube Tuner do telemetrii oraz wskazań zmiany/alertów


• Akumulator NiMH do pracy bezprzewodowej w ekosystemie Simucube Link

Wszystkie funkcje rozmieszczono tak, aby krytyczne sterowania były pod ręką i zapewniały precyzyjne, spójne informacje zwrotne podczas długich sesji wyścigowych.

Koncentrator Link zapewnia stabilne, niezawodne połączenie USB dla urządzeń Simucube poprzez konsolidację wielu urządzeń na jednym porcie PC, jednocześnie chroniąc sprzęt przed problemami z uziemieniem i przepięciami.

Zaprojektowany, aby usunąć losowe rozłączenia i zwolnić porty USB, Simucube Link Hub wykorzystuje technologię Simucube Link do łączenia urządzeń Simucube i bezprzewodowych kół Simucube, tworząc bardziej uporządkowany i bezpieczniejszy zestaw do symulacji wyścigowej.

• Zajmuje tylko jeden port USB w komputerze
• Chroni przed uszkodzeniami spowodowanymi ładunkiem elektrostatycznym i przepięciami
• Eliminuje losowe rozłączenia i opóźnienia związane z USB
• Współpracuje z Simucube ActivePedal i innymi przyszłymi urządzeniami Simucube
• Wykorzystuje układ przypominający przełącznik Ethernet, dzięki czemu wiele urządzeń dzieli jedno połączenie USB, zmniejszając ryzyko EMI

Idealny do konsolidacji i ochrony rosnącego zestawu Simucube, jednocześnie zwalniając porty dla innych peryferiów.

Simucube 3 Pro Wheel Base

Professional-grade precision and 25 Nm of smooth, ultra-detailed direct drive force feedback

Flagship Performance and Realism

• Precise, smooth, and powerful direct drive force feedback (25 Nm)
• Industrial-grade SPM servo motor engineered exclusively for Simucube
• Enhanced telemetry-based effects such as ABS, RPM, and road texture
• Re-engineered control algorithm for extreme accuracy and silent operation
• Front and bottom mounting for flexible installation

Built for Professional Racers

• Flagship direct drive base delivering true race car feel and control
• High-efficiency servo motor provides exceptional torque and smoothness
• Engineered for peak consistency and long-term durability
• Uncompromising realism — push to the limit, it never holds you back

Kierownica z okrągłym wieńcem o średnicy 320 mm, regulowanymi magnetycznymi łopatkami, ergonomicznym rozmieszczeniem przycisków i obsługą bezprzewodową do zastosowań rajdowych i driftingowych.

Simucube Tahko Round Orange Edition zaprojektowana do rajdów i driftingu łączy ciche magnetyczne łopatki z kompaktowym, okrągłym wieńcem, który pomaga precyzyjnie utrzymać pozycję rąk.

• 320 mm średnicy — okrągły wieniec


• Waga: 2,1 kg


• Dwie cyfrowe, regulowane magnetyczne łopatki


• Dziesięć przycisków klasy przemysłowej


• Przełącznik 7-kierunkowy (4 kierunki, enkoder obrotowy, przycisk środkowy)


• Technologia bezprzewodowa wykorzystująca system Simucube Wireless Wheel System


• Wieniec stalowy wykończony CNC z wykończeniem zamszowym

Ergonomiczne rozmieszczenie przycisków i dotykowe sterowania utrzymują intuicyjność wejść, dzięki czemu możesz skupić się na kierowaniu i kontroli samochodu podczas intensywnych sesji.

Kierownica z okrągłym wieńcem obitym skórą, cichymi magnetycznymi łopatkami, łącznością bezprzewodową oraz bogatym zestawem regulowanych sterowań zaprojektowanych do rajdów i driftingu.

Simucube Tahko Round Black Edition łączy wysokiej klasy skórę z ergonomicznym rozmieszczeniem sterowań oraz dwiema cyfrowymi, regulowanymi magnetycznymi łopatkami dla precyzyjnego, dotykowego sterowania podczas driftu i rajdów.

• Dwie cyfrowe, regulowane magnetyczne łopatki


• Przełącznik 7-kierunkowy (4 kierunki, enkoder obrotowy, przycisk środkowy)


• Dziesięć przycisków klasy przemysłowej i enkoder obrotowy


• Technologia bezprzewodowa wykorzystująca system Simucube Wireless Wheel System


• Ciche, satysfakcjonujące magnetyczne łopatki oraz ergonomiczne rozmieszczenie przycisków


• Zawiera Simucube Quick Release, zestaw naklejek i baterię CR2477N

Zaprojektowana, aby dostarczyć responsywne, immersyjne odczucie kierowania, które poprawia kontrolę i informację zwrotną w wymagających warunkach jazdy.

Kabel łączący z wbudowaną płytką PCBA, który pozwala podłączyć pedał Heusinkveld Sim Pedal bezpośrednio do Simucube ActivePedal dla zunifikowanej kontroli programowej.

Simucube ActivePedal Connector for Heusinkveld Sim Pedals to wysokiej jakości komplet kablowy, który umożliwia odłączenie pedału hamulca Heusinkveld i podłączenie w jego miejsce Simucube ActivePedal, pozwalając na obsługę z jednej instancji oprogramowania i bezproblemową zamianę sprzętową.

• Kabel z konektorem wyposażonym w PCBA dla niezawodnego przesyłu sygnału
• Bezpośrednie połączenie wtykowe między pedałami Heusinkveld a Simucube ActivePedal
• Umożliwia jednolite sterowanie podłączanym pedałem z poziomu jednego oprogramowania
• Podłącza jeden pedał Heusinkveld na jednostkę — do obsługi przepustnicy i sprzęgła wymagane są dwa konektory

Prosta integracja na poziomie sprzętowym dla użytkowników, którzy chcą łączyć pedały Heusinkveld z Simucube ActivePedal bez zmiany przepływu pracy oprogramowania.

Sworzeń blokady Quick Release zabezpiecza oficjalne złącze SQR, zapewniając prostą blokadę mechaniczną do mocowania kierownicy do piasty.

Simucube Quick Release lock pin jest oficjalnym sworzniem zamiennym dla systemu SQR i dostarczany jest jako pojedynczy sworzeń Quick Release wymieniony na stronie produktu.

• Kompatybilny z oficjalnym systemem Simucube SQR


• Zawiera jeden sworzeń Quick Release


• Zaprojektowany do bezpiecznego zablokowania kierownicy w piaście

Minimalna, celowo zaprojektowana część zapasowa do utrzymania niezawodnego połączenia wieńca.

SIMUCUBE SCPRETOFF akcesorium do symulatora lotów/wyścigów Przycisk

Pedał dostarczający efekty siły zwrotnej, w tym ABS, przeciążenia (G‑force) i telemetryczne efekty obrotów silnika (RPM), z w pełni konfigurowalnymi siłami, skokiem, tłumieniem i krzywymi oraz automatycznym przełączaniem profili między samochodami i symulatorami dla spójnego, regulowanego odczucia hamowania.

Simucube ActivePedal Ultimate przekształca pasywny zestaw w aktywny, umożliwiając regulację nacisku, długości skoku i krzywych pedału z kokpitu oraz natychmiastowe wyścigowanie przy użyciu profili stworzonych przez profesjonalnych kierowców wyścigowych.

• Efekty siły zwrotnej, przeciążenia G, ABS i telemetryczne efekty RPM
• Konfigurowalny jako hamulec, przepustnica lub sprzęgło
• Z możliwością regulacji wszystkich parametrów: sił, długości skoków, krzywych, tłumienia i tarcia
• Maksymalne ciśnienie hamowania 170 kg
• Automatyczne przełączanie profili wykrywa symulator i samochód, aby zastosować odpowiednie ustawienie
• Opcja kompatybilności z pedałami Heusinkveld poprzez specjalne złącze

Profesjonalne profile i natychmiastowe przełączanie pozwalają zmieniać charakterystykę pedału jednym kliknięciem, dzięki czemu uzyskujesz powtarzalne, wyścigowe zachowanie pedałów bez mechanicznych modyfikacji.

Pedał z siłą zwrotną 110 kg, skokiem 74 mm oraz regulowanymi profilami i efektami samochodowymi sterowanymi programowo dla realistycznego, spójnego hamowania.

Simucube ActivePedal Pro to zaawansowany pedał do symulacji wyścigowej, który pozwala na dostrajanie odczucia pedału z wygody kokpitu oraz korzystanie z profesjonalnie przygotowanych profili dopasowanych do różnych samochodów i symulatorów.

• Maksymalna siła pedału 110 kg i maksymalny skok 74 mm
• Regulacja wysokości pedału 22 mm i regulacja kąta 18°
• Dwa pasywne wejścia load-cell dla rozszerzeń
• Funkcje programowe: automatyczne przełączanie profili, strojenie w locie i efekty samochodowe takie jak ABS, kontrola trakcji, wibracje silnika
• Zawiera zasilacz i złącze Ethernet RJ45; do działania wymagany jest jeden Simucube Link Hub

Simucube Tuner i konfigurator pozwalają na dopracowanie ciśnienia hamowania, skoku i reakcji bez konieczności wychodzenia z kokpitu, aby osiągnąć powtarzalne odczucie hamowania na każdym okrążeniu.

Kierownica z wieńcem 320 mm pokrytym skórą osadzonym na frezowanym CNC aluminiowym rdzeniu, 18 programowalnymi diodami RGB, dotykowymi łopatkami i kompleksowym zestawem sterowań do wszechstronnego wykorzystania w simracingu.

Ten stylowy wieniec GT łączy sztywną, bezodkształceniową konstrukcję z satysfakcjonującymi, beztarciowymi łopatkami oraz konfigurowalnym oświetleniem telemetrycznym, dzięki czemu ważne dane wyścigowe i sterowania są zawsze w zasięgu ręki.

• 320 mm wieniec pokryty skórą na czarnym, anodyzowanym, frezowanym CNC aluminium


• 18 programowalnych diod RGB do wskazań obrotów, zmiany biegów, ABS i innych telemetrii


• Dwie łopatki zmiany biegów oraz dwie łopatki sprzęgła z czujnikami efektu Halla


• Dziesięć przycisków, dwa joysticki 7-kierunkowe, dwa enkodery kciukowe i dwa przednie pokrętła obrotowe


• Akumulator NiMH (typowo 2000 mAh) do pracy bezprzewodowej


• Waga około 2,1 kg dla solidnego, zrównoważonego odczucia

Stworzona dla wielu dyscyplin motorsportu, zapewnia precyzyjną kontrolę opuszkami palców i dotykową informację zwrotną, która zwiększa immersję i responsywność na torze.

System pedałów zapewniający aktywne sprzężenie zwrotne siły z efektami ABS, przeciążenia (G‑force) i obrotów silnika (RPM), oraz automatyczną zmianę profili między samochodami i symulatorami.

Simucube ActivePedal Ultimate pozwala kierowcom w symulatorach regulować nacisk pedałów, długość skoku, krzywe oraz tłumienie z kokpitu i zawiera profesjonalne profile kierowców odtwarzające rzeczywiste zachowanie podczas hamowania.

• Efekty sprzężenia zwrotnego siły: ABS, przeciążenia (G‑force), kontrola trakcji i telemetria obrotów silnika (RPM)


• W pełni konfigurowalne: siły, długość skoku, krzywe, tłumienie i tarcie


• Możliwość konfiguracji jako hamulec, gaz lub sprzęgło


• Automatyczna zmiana profilu między symulatorem a samochodem


• Zawiera zasilacz, Simucube Link, kable USB i Ethernet RJ45, śruby montażowe i klucz Torx


• Obsługuje bezpośrednią integrację z pedałami Heusinkveld przez złącze; pozostałe pedały firm trzecich pozostają kompatybilne z ich natywnym oprogramowaniem dla pedału gazu/sprzęgła

Powtarzalne, regulowane sprzężenie zwrotne zostało zaprojektowane, aby zapewnić jednolite odczucie hamowania, dzięki czemu możesz skoncentrować się na jeździe i poprawie czasów okrążeń.

The Simucube baseplate is made with a large variety of mounting options and is able to withstand 200 kilograms of force,