CONSPIT – Innowacyjny sprzęt do sim-racingu

Doświadcz zawodowego symulatora wyścigowego z podstawami kierownicy serii CONSPIT Ares, dostępnych w modelu Ares 12 (maksymalny moment obrotowy 12 Nm) oraz Ares 20 Platinum (maksymalny moment obrotowy 20 Nm). Opracowane we współpracy z elitarnymi kierowcami i inżynierami wyścigowymi, oba modele oferują precyzję bezpośredniego napędu, która przenosi każdy niuans toru bezpośrednio do Twoich rąk.

W sercu każdej podstawy Ares znajduje się 23-bitowy wysokorozdzielczy enkoder optyczny połączony z silnikiem bezpośredniego napędu o specjalnie zaprojektowanej konstrukcji. Ta kombinacja zapewnia dokładność poniżej 0,01° i w praktyce eliminuje błędy spójności i współosiowości powszechne w systemach magnetycznych—co skutkuje ultra-gładką, hiper-szczegółową informacją zwrotną, niezależnie od wyboru zwinnego modelu 12 Nm czy potężnej wersji 20 Nm.

Zarówno Ares 12, jak i Ares 20 Platinum są zaprojektowane z myślą o niezrównanej responsywności i stabilności:

• Tempo zmiany momentu obrotowego do 9,5 Nm/ms dla błyskawicznego feedbacku
• Mniej niż 2,3% momentu zrywu dla płynnego odczucia kierowania
• Monitorowanie termiczne w czasie rzeczywistym w celu utrzymania szczytowej wydajności w długich sesjach

Każda specyfikacja jest weryfikowana przez dynamiczne testy momentu obrotowego na poziomie przemysłowym—więc wiesz, że otrzymujesz rzeczywiste dane, a nie obietnice marketingowe.

Wykonane z aluminium lotniczego o kompaktowej, dyskretnej sylwetce, podstawy Ares nie tylko oferują znakomite osiągi, ale także dobrze wyglądają. Magnetyczne styki POGO pozwalają na natychmiastowe podłączenie przyszłych rozszerzeń, podczas gdy oprogramowanie Conspit Link 2.0 oferuje profesjonalnie dostrojone ustawienia (w tym konfiguracje Laurina Heinricha) jednym kliknięciem przycisku. Wybierz swój moment obrotowy—12 Nm lub 20 Nm—i podnieś swoje wyścigowe ustawienia już dziś!

Przekształć swoją konfigurację rozstawu kół dzięki Conspit CDP Quick Release, sprzęgłu zaprojektowanemu do wyścigów, inspirowanemu wzorami z Formuły, umożliwiającemu błyskawiczne wymiany kierownic. Niezależnie od tego, czy ćwiczysz w różnych klasach samochodowych, czy dzielisz się sprzętem z przyjaciółmi, CDP QR zapewnia płynne przejścia bez kompromisów w precyzji.

Zapewniona maksymalna wydajność:

• Mechanizm blokujący CNC z aluminium 7075 – odłącza moment obrotowy i obciążenia pozycjonujące za pomocą systemu zapięcia i kulki, zapewniając solidne połączenie przy każdym ruchu i manewrze heel-toe.
• Opór EMI kontaktów sprężynowych – utrzymują nieprzerwaną stabilność sygnału, znacznie przewyższając tradycyjne rozwiązania bezprzewodowe, dzięki czemu Twoje polecenia rejestrują się błyskawicznie, okrążenie po okrążeniu.

Instalacja jest szybka i nie wymaga narzędzi: zamontuj CDP QR bezpośrednio na rozstawach ARES, używając standardowego P.C.D. 50 mm, lub zwiększ kompatybilność z opcjonalnymi adapterami 50→70 mm i Quick-Con. Jego kompaktowe wymiary 80 × 74 × 74 mm sprawiają, że Twoja kabina pozostaje elegancka i wolna od bałaganu.

Zbudowany z myślą o wytrzymałości, zoptymalizowana geometria kontaktu praktycznie eliminuje zużycie, zapewniając trwałość o zerowym luzie, która zachowuje fabryczną precyzję nawet po najbardziej intensywnych weekendach wyścigowych. Zainwestuj raz i ciesz się niezawodną wydajnością od kwalifikacji aż po flagę w szachownicę.

Podnieś swoje sim-racingowe ustawienie dzięki CONSPIT CPP EVO 2, ostatecznemu duetowi pedału gazu i hamulca zaprojektowanemu tak, aby odwzorować realne dynamiczne zachowania w wyścigach. Od delikatnego pierwszego dotyku po mocne zablokowanie przy pełnym nacisku, każdy niuans twojego wejścia hamulca jest wiernie odtwarzany—dając ci możliwość mistrzowskiego opanowania trail braking, hamowania w granicach i wszystkiego pomiędzy.

Doświadcz niezrównanej kontroli hamulców:

• Podwójne cylindry hydrauliczne pozwalają na dostosowanie miękkiego początkowego skoku, który płynnie przechodzi w mocny opór, dając ci finezję do trail braking oraz pewność przy późnych hamowaniach.
• 20 MPa czujnik o wysokiej precyzji wykrywa drobne zmiany ciśnienia, tłumacząc twoje wejście na modulację hamulca z dokładnością milisekundową i eliminując wszelkie domysły na granicy.

Dostosuj swoje ustawienie pod kątem maksymalnego komfortu i wydajności dzięki regulacji bez użycia narzędzi:

• Pedał gazu i hamulca posiadają po cztery poziomy siły do szybkiej zmiany oraz niezależne regulacje skoku i wstępnego naciągu—tak, abyś mógł dopasować odczucie pedału do swojej pamięci mięśniowej, warunków toru lub stylu jazdy.
• Konstrukcja z aluminium 6061-T6 obrabiana CNC wytrzymuje najcięższe sesje, podczas gdy anodowane wykończenie opiera się na zużyciu i zachowuje blask jak w salonie.

Pozostań całkowicie zanurzony w akcji dzięki zintegrowanemu module wibracyjnemu M-DVF, który wprowadza pomruki silnika i tekstury drogi do twoich stóp, oferując następny poziom doświadczenia dotykowego. Podłącz się przez USB lub CONSPIT CAN, uruchom swój ulubiony symulator i odkryj, dlaczego CPP EVO 2 wyznacza nowy standard w realizmie pedałów hydraulicznych.

CONSPIT 290 GP rewolucjonizuje sim-racing dzięki opatentowanej ergonomicznej architekturze kontroli 3D, układając przyciski i manetki w warstwach wielowarstwowych, które podążają za naturalnymi ruchami twoich kciuków—dzięki czemu możesz trzymać ręce na kierownicy, a oczy na torze.

Wykonany z formowanej w ciśnieniu płyty carbonowej i kowalanej obudowy z aluminium 6061-T6, 290 GP oferuje o 40 % mniejszą masę przy zaledwie 1400 g, bez poświęcania sztywności. To oznacza, że każda niuansowa informacja zwrotna—czy to subtelny krawężnik, czy pełna moc driftu—jest przekazywana bez jakiejkolwiek elastyczności, nawet podczas długotrwałych sesji wytrzymałościowych.

Wyjątkowe cechy:

• Strefa Kciuka Przestrzennego zapewniająca o 40 % wyższą gęstość przycisków i prawdziwą dokładność operacji w ciemno
• MagFlip™ manetki typu F1 oferujące podwójne działanie magnetycznej zmiany biegów z wyraźnym, zweryfikowanym przez wyścigi sprzężeniem zwrotnym
• TPU EnduroGrips™ zaprojektowane na ponad 1000 godzin komfortu przeciwzmęczeniowego i trzykrotną trwałość standardowych uchwytów
• Gotowy do użycia wskaźnik 4.3″ wyświetlający telemetrykę na żywo z intuicyjnymi układami wyskakującymi

Montaż zajmuje sekundy dzięki standardowemu adapterowi Quick-Con 70 mm PCD lub opcjonalnemu systemowi szybkiego zwalniania CDP, podczas gdy połączenia USB-Direct i CONSPIT CAN gwarantują niewzruszalne połączenie z twoim komputerem. Wspierany przez Conspit Link 2.0 do precyzyjnego ustawiania i presetów, 290 GP przybywa gotowy do tego, aby wynieść twój sim-racing na nowy poziom.

Przejdź na profesjonalny poziom kontroli dzięki CONSPIT CPP LITE 3, zestawowi hydraulicznych pedałów z trzema pedałami zaprojektowanym dla symulacyjnych wyścigowców, którzy szukają autentycznych informacji zwrotnych i niezawodnej spójności. Niezależnie od tego, czy precyzyjnie operujesz gazem, opanowujesz hamowanie w zakręcie, czy wykonujesz płynne zmiany biegów heel-toe, CPP LITE 3 zapewnia realistyczną dynamikę pedałów, która stawia cię w roli kierowcy.

Zbudowany na nowej generacji systemie hydraulicznym 1.5-gen, CPP LITE 3 łączy gładkie tłumienie z precyzyjnym wykrywaniem:

• Czujnik o jakości motoryzacyjnej 10 MPa wykrywa najmniejsze zmiany ciśnienia, tłumacząc każdy niuans pracy stóp na natychmiastowe, przewidywalne wejścia.
• Przebudowana komora hydrauliczna i zoptymalizowana struktura tłoka zmniejszają zużycie i zapewniają rock-steady wydajność—okrążenie po okrążeniu.

Dostosuj swoje odczucia w kilka sekund dzięki regulacjom bez użycia narzędzi:

• Ustawienia siły w krokach dla gazu, hamulca i sprzęgła pozwalają na precyzyjne dostosowanie załączenia i oporu, aby pasowały do twojej pamięci mięśniowej i stylu jazdy.
• Moduł wibracyjny M-DVF przenosi odgłosy silnika i faktury drogi do twoich stóp, zapewniając wciągające, wielozmysłowe doświadczenie.

Wykonany z aluminium 6061-T6 obrabianego CNC i dostępny z opcjonalną pełno-metalową płytą bazową, CPP LITE 3 mocuje się stabilnie na każdej platformie. Podłącz przez USB lub CONSPIT CAN, dostosuj zaawansowane mapowania za pomocą Conspit Link 2.0 i ciesz się bezkompromisową wydajnością, która pozwala skupić się na wierzchołku zakrętu, a nie na sprzęcie.

Dominuj zarówno w driftach, jak i w rajdowych odcinkach z hamulcem ręcznym H3 marki Conspit, podwójnym hydraulicznym lewarkiem zaprojektowanym do precyzyjnej kontroli i płynnej pracy. Niezależnie od tego, czy blokujesz tylne koła w dymnym drifcie, czy wykonujesz zakręty z hamulcem ręcznym na luźnym żwirze, H3 łączy hydraulikę profesjonalnej jakości z adaptacyjną ergonomią, dzięki czemu nigdy nie przegapisz momentu.

Ulepszony system hydrauliczny stanowi serce niezrównanej gładkości i precyzji H3:

• Zaawansowane tłumienie za pomocą wydłużonego tłoka i precyzyjnie obrabianego cylindra zapewnia stały opór i zerową przyczepność.
• Czujnik o wysokiej precyzji 5 MPa wykrywa najmniejsze zmiany w wejściu, dając Ci wyraźniejsze modulowanie poślizgu tylnych kół.

Dostosuj swoją konfigurację na bieżąco dzięki regulacji ukierunkowanej na kierowcę:

• Pozycje dźwigni w trybie podwójnym łatwo przełączają się między klasyczną (poziomą) a konkurencyjną (pionową) orientacją, dostosowaną do Twojego ulubionego stylu jazdy.
• Regulacja siły w czterech poziomach pozwala dostosować siłę dźwigni od luźnej do napiętej wyścigowo za pomocą szybkiej zmiany bolca.
• Regulowany pokrętło wstępnego napięcia precyzyjnie ustawia początkowe napięcie dźwigni, aby zapewnić idealne odczucie pod palcami.

Wykonany z aluminium obrabianego CNC i wykończony w charakterystycznym wyścigowo-przemysłowym stylu Conspit, H3 mocno montuje się na każdej platformie lub podstawie (kompatybilny z USB, CAN i Fanatec). Dzięki precyzyjnemu inżynierii i solidnemu uszczelnieniu, ten hamulec ręczny jest zaprojektowany na tysiące godzin emocjonującej jazdy bez dodania gazu—dzięki czemu możesz skoncentrować się na swoim następnym podium, a nie na swoim sprzęcie.

CX295 Wheel Rim

Uchwyt do profilu ARES Rig wersja zginająca konwertuje aluminiowe ekstrudaty 30×30 mm lub 40×40 mm w solidny, regulowany w kącie uchwyt do twojej bazy kół Ares, który pewnie blokuje się w dowolnym nachyleniu od 0° do 30°.

Kluczowe korzyści:

• Hinge bez narzędzi do precyzyjnego dostrojenia mikro kąta bez poślizgu
• Zintegrowane podkładki antywibracyjne dla wyraźniejszego i bardziej immersyjnego feedbacku siłowego
• Szybki montaż za pomocą śrub M8 i uniwersalna kompatybilność z Ares 12, Ares 20 Platinum oraz większością systemów QR

 

 

CONSPIT PW1 oddaje prawdziwe koło kierownicy Formuły 1 w Twoich rękach—posiada pełną skorupę z włókna węglowego T300 prepreg, agresywną średnicę uchwytu 280 mm oraz wyświetlacz wyścigowy o wysokiej rozdzielczości 4,3”. Każdy szczegół odzwierciedla kokpit F1, dzięki czemu otrzymujesz idealne połączenie formy, funkcji i autentyczności.

Przełączaj między trybami podwójnego sprzęgła i pojedynczej dźwigni jednym ruchem—dzięki modułowym łopatkom z sensorami Halla i konfigurowalnym punktem uślizgu. W połączeniu z łańcuchowymi łopatkami zmiany biegów, będziesz cieszyć się wyraźnym, namacalnym sprzężeniem zwrotnym i błyskawicznymi zmianami biegów jak prawdziwi profesjonaliści.

Zarządzaj każdym parametrem wyścigu z koła:

• 14 przycisków do natychmiastowych komend
• 6 pokręteł enkoderów i 6 przełączników obrotowych do precyzyjnego dostrajania
• 27 diod LED RGB, abyś był w optymalnej strefie zmiany biegów

Wszystkie kontrolki są w zasięgu kciuka, dzięki czemu skupiasz się na torze, a nie na poszukiwaniu ustawień.

Zamontuj w kilka sekund za pomocą adaptera Quick-Con o rozstawie 70 mm PCD lub systemu szybkiego zwalniania CDP, a następnie połącz przez USB lub CONSPIT CAN. Wspierane przez oprogramowanie Conspit Link 2.0 i profesjonalnie strojące presety, PW1 zapewnia gotowe do wyścigu doświadczenie, które jest tak samo immersyjne, jak i niezawodne.

Steering Wheel 50-70 Quick Release Adapter Flange

Przenieś realizm wyścigów samochodowych do swojego symulatora z zestawem pedałów CONSPIT CPP LITE 2—hydrauliczne hamulce i pedał gazu zaprojektowane dla spójnej, realistycznej informacji zwrotnej. Jego system hydrauliczny nowej generacji 1.5-gen zapewnia płynne tłumienie i stabilną wydajność, dzięki czemu pozostajesz w kontroli, niezależnie od tego, czy delikatnie naciskasz hamulce, czy w pełni wciskasz pedał gazu.

Precyzyjne czujniki spotykają się z solidną niezawodnością:

• Czujnik hydrauliczny klasy motoryzacyjnej 10 MPa wychwytuje najsubtelniejsze zmiany ciśnienia, przekształcając każdy niuans ruchu nóg w natychmiastowe, przewidywalne sygnały.
• Przebudowana wewnętrzna komora oraz ulepszony materiał sprężysty zmniejszają zużycie i utrzymują stabilne odczucie pedałów—nawet po tysiącach okrążeń.

Dostosuj swoje ustawienia w kilka sekund:

• Regulacje wstępne bez użycia narzędzi zarówno dla hamulca, jak i pedału gazu pozwalają dopasować opór do Twojej pamięci mięśniowej i stylu jazdy.
• Moduł wibracyjny M-DVF przenosi drżenie silnika i tekstury drogi do Twoich stóp, dodając nowy wymiar immersji w każdym zakręcie.

Wykonany z aluminium 6061-T6 obrabianego CNC z opcjonalną pełno-metalową podstawą, CPP LITE 2 oferuje niezachwianą stabilność we wszystkich konfiguracjach montażowych. Podłącz się przez USB lub CONSPIT CAN, dostosuj ustawienia za pomocą Conspit Link 2.0 i bądź gotowy na tor w kilka sekund—bez kompromisów, tylko czysta wydajność.

Usiądź za kierownicą z CPP EVO Clutch Pedal, dodatkiem hydraulicznym sprzęgła zaprojektowanym dla symulatorów wyścigowych, którzy wymagają autentycznego zaangażowania i niezawodnej spójności. Opracowany jako część drugiej generacji serii CPP EVO, ten pedał przynosi realizm wyścigowy prosto do Twojego zestawu, dzięki czemu każdy start i zmiana biegów metodą heel-toe sprawiają wrażenie idealnych.

Poczuj różnicę dzięki podwójnym hydraulicznym i precyzyjnemu czujnikowi:

• Podwójny cylinder oferuje miękki początkowy skok, który płynnie przechodzi w silny opór — naśladując progresywne ujęcie prawdziwego sprzęgła, co zapewnia płynniejsze starty i drift.
• Czujnik wysokiej precyzji 20 MPa wykrywa najmniejsze zmiany ciśnienia, dając Ci precyzyjną kontrolę nad punktami zaangażowania i eliminując zgadywanki na linii startowej.

Dostosuj pedał do swojego stylu i ustawienia bez użycia narzędzi:

• Czterostopniowa regulacja wstępnego obciążenia pozwala dostosować napięcie sprężyny do lżejszych lub cięższych punktów załączenia, dopasowując się do Twojej pamięci mięśniowej i wyboru gry.
• Ergonomiczne mocowanie dostosowuje się do każdego zestawu — podłogowego lub profilowego — dzięki czemu Twoje stopy pozostają w idealnej pozycji, niezależnie od tego, czy biegniesz, czy biegniesz w długich wyścigach.

Wykonany z aluminium 6061-T6 obrabianego CNC i uszczelniony elastomerami klasy wyścigowej, CPP EVO Clutch Pedal wytrzymuje intensywne sesje i długoterminowe użytkowanie. Podłącz przez USB lub CONSPIT CAN, uruchom swój ulubiony symulator i doświadcz realistycznej kontroli sprzęgła, która pozwala Ci w pełni zanurzyć się w grze, okrążenie po okrążeniu.

Wyścigowa kierownica CONSPIT MAX 01 przynosi konkurencyjną symulację jazdy do Twoich rąk z 100% zgodnością plug-and-play dla SimHub i Conspit Link 2.0. Jej w pełni regulowany 4-calowy ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości z 29 RGB LED - 15 świateł zmiany biegów, 6 wskaźników statusu i 8 wielofunkcyjnych świateł - utrzymuje kluczowe dane wyścigowe w wyraźnym widoku, dzięki czemu możesz skupić się na torze, nie odwracając wzroku.

Wykonana z prawdziwego włókna węglowego i stopu aluminium, solidna konstrukcja MAX 01 opiera się na elastyczności pod wysokim momentem obrotowym sprzężenia zwrotnego. Za kierownicą znajdziesz intuicyjny zestaw kontrolek: 10 taktylnych przycisków RGB, 4 koła enkodera, 4 przełączniki obrotowe o szesnastu pozycjach oraz dwa 7-kierunkowe joysticki - wszystko w zasięgu kciuka dla płynnych regulacji w ruchu.

Ergonomia i personalizacja spotykają się w takich cechach, jak tylne przyciski do szybkiego dostępu oraz otwarte strukturalnie górne pokrętła, którymi można operować kciukiem lub palcem wskazującym. Podwójne pokrętła obrotowe pozwalają na przełączanie między zachowaniem enkodera a przełącznika obrotowego w zaledwie kilka sekund, poszerzając Twoje polecenia w samochodzie bez dodawania zbędnych elementów.

Montaż jest prosty dzięki adapterowi Quick-Con PCD 70 mm lub opcjonalnemu systemowi zwalniającemu CDP, podczas gdy bezpośrednie połączenia USB i CONSPIT CAN zapewniają solidne połączenie z komputerem. Wspierane przez integrację z SimHub i zaawansowane kontrolery Conspit Link 2.0, MAX 01 jest gotowa do wykorzystania w Twoim zestawie symulacyjnych wyścigów prosto z pudełka.

Doświadcz zawodowego symulatora wyścigowego z podstawami kierownicy serii CONSPIT Ares, dostępnych w modelu Ares 12 (maksymalny moment obrotowy 12 Nm) oraz Ares 20 Platinum (maksymalny moment obrotowy 20 Nm). Opracowane we współpracy z elitarnymi kierowcami i inżynierami wyścigowymi, oba modele oferują precyzję bezpośredniego napędu, która przenosi każdy niuans toru bezpośrednio do Twoich rąk.

W sercu każdej podstawy Ares znajduje się 23-bitowy wysokorozdzielczy enkoder optyczny połączony z silnikiem bezpośredniego napędu o specjalnie zaprojektowanej konstrukcji. Ta kombinacja zapewnia dokładność poniżej 0,01° i w praktyce eliminuje błędy spójności i współosiowości powszechne w systemach magnetycznych—co skutkuje ultra-gładką, hiper-szczegółową informacją zwrotną, niezależnie od wyboru zwinnego modelu 12 Nm czy potężnej wersji 20 Nm.

Zarówno Ares 12, jak i Ares 20 Platinum są zaprojektowane z myślą o niezrównanej responsywności i stabilności:

• Tempo zmiany momentu obrotowego do 9,5 Nm/ms dla błyskawicznego feedbacku
• Mniej niż 2,3% momentu zrywu dla płynnego odczucia kierowania
• Monitorowanie termiczne w czasie rzeczywistym w celu utrzymania szczytowej wydajności w długich sesjach

Każda specyfikacja jest weryfikowana przez dynamiczne testy momentu obrotowego na poziomie przemysłowym—więc wiesz, że otrzymujesz rzeczywiste dane, a nie obietnice marketingowe.

Wykonane z aluminium lotniczego o kompaktowej, dyskretnej sylwetce, podstawy Ares nie tylko oferują znakomite osiągi, ale także dobrze wyglądają. Magnetyczne styki POGO pozwalają na natychmiastowe podłączenie przyszłych rozszerzeń, podczas gdy oprogramowanie Conspit Link 2.0 oferuje profesjonalnie dostrojone ustawienia (w tym konfiguracje Laurina Heinricha) jednym kliknięciem przycisku. Wybierz swój moment obrotowy—12 Nm lub 20 Nm—i podnieś swoje wyścigowe ustawienia już dziś!

Dodaj autentyczne uczucie sprzęgła do swojego symulatora z pedałem sprzęgła CPP LITE od CONSPIT, autonomicznym modułem hydraulicznym zaprojektowanym do odwzorowania nieliniowego zaangażowania prawdziwych membran samochodowych. Płynnie wykonuj manewry heel-toe i startuj z linii z pewnością, gdyż mechanizm dźwigni zapewnia progresywne chwycenie, które odzwierciedla prawdziwą dynamikę sprzęgła samochodowego.

Ciesz się dokładnością dzięki hydraulicznemu czujnikowi klasy motoryzacyjnej o ciśnieniu 10 MPa firmy CONSPIT. Ten czujnik o wysokiej precyzji rejestruje najmniejsze zmiany ciśnienia, przekształcając Twoje ruchy stóp w wejścia z dokładnością do milisekund, co zapewnia bezbłędne starty i płynne redukcje biegów - nawet w najbardziej wymagających scenariuszach wyścigowych.

Dostosuj odczucia do swojego stylu dzięki stopniowym regulacjom siły i ergonomicznemu dostrojeniu:

• Czteropoziomowe ustawienia wstępnego obciążenia pozwalają na precyzyjne ustalenie punktów zaangażowania, zarówno lekkich, jak i ciężkich, bez użycia narzędzi, dostosowując się do Twojej pamięci mięśniowej i wyboru gry.
• Ergonomiczna geometria dźwigni utrzymuje stopę w naturalnej pozycji, redukując zmęczenie podczas długich sesji i zapewniając spójną kontrolę.

Wykonany z frezowanego CNC aluminium 6061-T6 i uszczelniony elastomerami o specyfikacji wyścigowej, pedał sprzęgła CPP LITE znosi tysiące godzin użytkowania, zachowując swoją precyzję. Podłącz się przez USB lub CONSPIT CAN, skonfiguruj zaawansowane mapowanie za pomocą Conspit Link 2.0 i poczuj każde zaangażowanie, jakbyś był w prawdziwym wyścigowym samochodzie - okrążenie za okrążeniem.

Poznaj Conspit H.A.O. Hub—ostateczny „jeden hub, aby nimi wszystkimi władać” dla symulatorów wyścigów poszukujących niezrównanej wszechstronności i wydajności. Zaprojektowany jako rozwiązanie typu open-wheel, uwalnia Cię od ograniczeń jednego koła, pozwalając na wymianę między obręczami CX, DX lub RX w kilka sekund i podejmowanie się każdej dyscypliny wyścigowej bez kompromisów.

Zbudowany do wyścigów i przetrwania, pełna obudowa H.A.O. Hub z włókna węglowego zapewnia profesjonalną odporność przy zaledwie 1,100 g:

• Udowodniona struktura węglowa: Włókno węglowe T-300 formowane w kompozycie zapewnia zerowe ugięcie i ultralekką wytrzymałość, odzwierciedlając standardy motoryzacyjne w rzeczywistości.
• Szybkie spusty™: Dwufunkcyjne dźwignie push-pull pełnią również rolę przycisków o szybkiej reakcji do wprowadzania na ułamki sekundy, podnosząc Twoją kontrolę w kluczowych momentach.

Dostosuj swoje miejsce kierowcy na bieżąco za pomocą intuicyjnych, skoncentrowanych na kierowcy elementów sterujących:

• Moduł sterujący Magnetic Pogo: Wymieniaj oblęcze CONSPIT lub opcje od innych firm bez wysiłku, dzięki bezpiecznemu, odpornemu na EMI systemowi magnetycznego pogo.
• 10 przycisków RGB, 4 enkodery, przełączniki obrotowe w dwóch trybach oraz wymienne asymetryczne łopatki sprzęgła dają Ci do 110 różnych wejść—idealnych do precyzyjnego działania w ciemno.

Wskakuj od razu do akcji dzięki wygodzie plug-and-play: kolorowy wyświetlacz 2,99" dostarcza dane telemetryczne w czasie rzeczywistym, podczas gdy adapter Quick-Con i opcjonalne szybkozłączki CDP zapewniają niezawodne połączenia USB i CAN. H.A.O. Hub łączy nowoczesny design z funkcjonalnością na poziomie profesjonalnym—więc możesz skupić się na zdobywaniu zwycięstw, a nie na zawirowaniach związanych z konfiguracją.

Pedal Aluminum Base Plate for CPP LITE

RX320 Wheel Rim

DX320 Wheel Rim

Przekształć swoje ustawienia symulacji wyścigowych z pomocą wyświetlacza CSD Dashboard firmy Conspit, inspirowanym GT, 5-calowym wyświetlaczem dotykowym IPS, który przynosi najważniejsze dane wyścigowe na pierwszy plan. Integracja plug-and-play z SimHub oznacza, że zobaczysz czasy okrążeń, flagi, światła obrotów i inne informacje bez konieczności zmagania się z skomplikowanymi ustawieniami – dzięki czemu możesz skupić się na skracaniu sekund swojego najlepszego okrążenia.

Doświadcz ostrych wizualizacji i intuicyjnej obsługi:

• 5″ 854×480 wyświetlacz dotykowy IPS z jasnością 350 lumenów – dostosuj w locie za pomocą górnego pokrętła, aby dopasować się do zmieniających się warunków oświetleniowych i zachować krystalicznie czystą czytelność.
• Prezentowane profile SimHub oraz ekskluzywne strony Dash Conspit dostarczają zoptymalizowane układy dla wszystkiego, od maratonów wytrzymałościowych po wyścigi sprintowe, wszystko gotowe prosto z pudełka.

Pozostań na bieżąco z 31 segmentowanymi diodami RGB i czterema pokrętłami:

• Wielomodełowa matryca LED oferuje ponad 20 wbudowanych profili wskaźników – strefy obrotów, ostrzeżenia flagowe, timery sesji – dzięki czemu nigdy nie przegapisz kluczowego powiadomienia.
• Cztery pokrętła enkodera oraz ustawienia dotykowe pozwalają na zmianę stron, dostosowanie jasności i personalizację kontrolerów bez odrywania wzroku od toru.

Stworzony do bezproblemowej integracji z każdą kabiną symulacyjną, aluminiowa powłoka CSD z CNC ze stopu 6061-T6 montuje się bez wysiłku na platformach lub bazach kół. Dzięki podwójnym portom danych i uniwersalnym adapterom spędzisz mniej czasu na dopasowywaniu sprzętu i więcej czasu na wyścigach – ciesz się doskonałym połączeniem precyzyjnego rzemiosła i immersyjnego feedbacku, okrążenie po okrążeniu.